中秋奮戰(zhàn),賽思億項(xiàng)目交付再攀高峰,月內(nèi)接連交付船舶超10艘,調(diào)試工作再創(chuàng)新高,交付實(shí)船數(shù)量再次實(shí)現(xiàn)突破。本次再交付5艘,為4艘新能源游船項(xiàng)目和1艘軸帶發(fā)電散貨船項(xiàng)目。
(一)“九水6號”19m游覽船
由嘉興市九水巴士有限公司打造、嘉興市偉佳船舶有限公司建造的“九水6號”新能源游船船長19.60米,型寬4.30米,可載客36人,整個(gè)系統(tǒng)配置1臺(tái)80 kW的發(fā)電機(jī)組,1組175 kWh鋰電池組,經(jīng)過賽思億集中式的直流母線變頻電控系統(tǒng)在直流母線進(jìn)行并網(wǎng),驅(qū)動(dòng)2臺(tái)30 kW的主推電機(jī)。
該船是賽思億為嘉興交通集團(tuán)打造的首艘混動(dòng)游船,支持三種推進(jìn)模式,可以滿足“九水6號”不同情況下的不同需求,是賽思億混合動(dòng)力系統(tǒng)的經(jīng)典示范。
杭州市西湖游船有限公司出資、嘉興市偉佳船舶有限公司建造的杭州西湖2艘16m游船,為純電池推進(jìn)的內(nèi)河仿古游船,主要用于服務(wù)浙江杭州西湖風(fēng)景區(qū)的觀光旅游服務(wù)。該系列游船船長16m,型寬3.9m,型深1.2m,設(shè)計(jì)吃水0.7m,全船續(xù)航力為滿負(fù)載9小時(shí),設(shè)計(jì)航速10 km/h,整船鋰電池容量共計(jì)337.92kWh,驅(qū)動(dòng)2臺(tái)7.5kW的主推電機(jī)。該系列船舶共計(jì)4艘,是賽思億純電池動(dòng)力技術(shù)在全國重點(diǎn)景區(qū)的重要應(yīng)用,本次實(shí)現(xiàn)交付2艘。
(四)佛山里水鎮(zhèn) “紅錦鯉號”28m游覽船
由良業(yè)科技集團(tuán)股份有限公司出資、廣州市?;士萍加邢薰窘ㄔ斓?8m純電動(dòng)游覽船,主要用于佛山里水鎮(zhèn)風(fēng)景區(qū)的觀光旅游工作。該船最大船長28.6m,型寬6m,型深1.7m,設(shè)計(jì)吃水0.9m,采用賽思億基于S-Renewable系列的小型新能源電力推進(jìn)系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)配置共接入2組鋰電池組,整船鋰電池容量共430kWh,驅(qū)動(dòng)2臺(tái)37kW的主推電機(jī)。該船是賽思億在珠江流域的又一新能源船舶應(yīng)用案例。
(五)“錦航正遠(yuǎn)”79900DWT散貨船
搭載賽思億全套軸帶發(fā)電混合動(dòng)力系統(tǒng)的南通象嶼海裝15艘79900DWT散貨船系列訂單的第5艘船舶“錦航正遠(yuǎn)”號目前已順利完成海試,得到船東廣西防城港錦航船務(wù)、船廠南通象嶼海裝的高度認(rèn)可!
如前序船舶一樣,“錦航正遠(yuǎn)”號軸帶發(fā)電系統(tǒng)表現(xiàn)依舊亮眼,海試過程實(shí)現(xiàn)了長期100%滿功率運(yùn)行,并且穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)100%負(fù)載突卸和0~50%以及50%~100%的兩段負(fù)載突加。此前,賽思億曾憑借核心技術(shù)優(yōu)勢連簽15艘訂單,更是一舉打破軸帶發(fā)電技術(shù)壁壘,解決了軸帶發(fā)電滿發(fā)的行業(yè)難題,強(qiáng)力助力“錦航正遠(yuǎn)”號們順利起航!
擼起袖子加油干,是客戶賦予賽思億的使命和責(zé)任,更是國產(chǎn)電推取得既往優(yōu)異成績的根本。國產(chǎn)電推目前在新能源船舶領(lǐng)域、軸帶發(fā)電領(lǐng)域成績顯著,月內(nèi)接連交付驗(yàn)證了賽思億技術(shù)的成熟和穩(wěn)定,未來,賽思億將繼續(xù)深耕技術(shù)、落到項(xiàng)目實(shí)處,更好地為船舶行業(yè)蓬勃向上發(fā)展服務(wù)!